Tehát íme a beígért folytatás. Hogyan csinálhatunk 10-11 napból , mondjuk három-négy hétre való élményt magunknak, úgy hogy közben nem rohangálunk-lihegünk, mozgunk csupán a felületen? Itt van a ritmus, például, amit mi szabunk saját magunkra. Ha elég sok minden újdonság került bele az első 3-4 napba, utána jó érzés csupán egyetlen helyen maradni egy ideig,…
Tegyük fel, hogy csak 10-11 napod van Spanyolországra. Vagy talán még ennyi se.Ha mondjuk tengerpartozni mész, akkor tényleg elég egy bő hét. De ha tapasztalni, megérezni, megérinteni szeretnéd az ottani valóságot, nem csak folyton továbbrohanni, az egy más tészta. Szóval, kb. 10 nap. Sehogy se elég egy ekkora országra, mintha ott se lettél volna, nem…
Megvolt a második utcasöprős, közmunkás-napom is, kész-passz, vége. Akkor most a beígért matek, ill. összegzés: A “megállni tilos” tábla nem pontos figyelembe vétele miatt duplán büntettek, ugye. A kerékbilincs-játék 11.500 forintomba került, az kikerülhetetlen, ha a kocsidat újra szabadlábon akarod látni. Ezenkívűl ,ugyanezért a vétségért, egy további, tízezer forintról szóló csekket kaptam, szabálysértési bírságként. Az…
Még mindig szeptember 29 Szóval, söprűinkkel, lapátjainkkal, az Egressyről áthúzunk a zuglói Francia útra. Ez a rész olyan, mintha nem is egy pesti belkerületben lennénk, közel az elegáns Stefániához, hanem valami szürreális, világ végi helyen. A Francia útnak ezen a szakaszán nincs aszfalt, csak gödrökkel teli földút, jobbra a vasúti töltés, a tövében pedig…
Szeptember 29 Reggel hatkor, ahogy kell, megjelenek a Zuglói Közszolgáltató ZRT épülete előtt. Még elég sötét van és jó csípős az idő. Célszerűen, tréninggatyót, sportcipőt viselek. Derekamon övtáska, benne csak a legszükségesebbek. Így készültem fel a mai napra. Nem különbözöm a többi közmunkástól, akik a hajnali derengésben már ott várakoznak a bejárat előtt, a Bosnyák…
AnnaCsavar 